Замена сайлентблоков подрамника

Обычно стуки, удары и посторонние звуки со стороны колес связаны с неисправностями подвески автомобиля. Но если одновременно с этим толчки возникают при запуске двигателя, а при трогании и торможении ощущаются рывки, то проблема кроется глубже – в подрамнике. А точнее – в сайлентблоках, которыми подрамник соединен с кузовом и деталями подвески. Неисправность легко устранить заменой поврежденных деталей в наших автосервисах.

Часто износ сайлентблоков подрамника сопровождается повреждением других демпфирующих деталей подвески – сайлентблоков рычагов, втулок стабилизатора и т.д. Поэтому мы выполняем диагностику ходовой и даем рекомендации по замене  неисправных деталей.

Технология замены сайлентблоков подрамника

Выполняем ремонт по схеме, которая в целом одинакова для современных автомобилей:

1. Отключаем отрицательную клемму АКБ;
2. Снимаем облицовку рулевой колонки и отсоединяем промежуточный рулевой вал от рулевой рейки;
3. Снимаем передние колеса;
4. Отсоединяем проводку датчиков АБС и тормозные шланги (если они мешают работе);
5. Снимаем все защитные элементы – поддоны, брызговики и т.д.;
6. Отсоединяем удлинители подрамника;
7. Отсоединяем тяги стабилизатора от стоек амортизаторов;
8. Отсоединяем от поворотного кулака шаровую опору, рулевой наконечник, если имеется – верхний рычаг;
9. Подпираем подрамник домкратом;
10. Выкручиваем крепеж и снимаем подрамник в сборе с рулевой рейкой и стабилизатором;
11. При необходимости – частично разбираем подрамник, снимаем рычаги, рейку и другие детали;
12. Выпрессовываем старые сайлентблоки;
13. Запрессовываем новые детали;
14. Если необходимо – меняем другие неисправные детали;
15. Собираем все в обратном порядке.

Ремонт на заднем подрамнике выполняется аналогично, но в этом случае демонтируем детали выхлопной системы и элементов подвески (пружин), а также ставим метки на некоторых рычагах для правильного совмещения при сборке.

Меняем сайлентблоки на передних и задних подрамниках автомобилей различных марок и моделей. Выполняем работу в сжатые сроки, используем проверенные запчасти (оригинальные и аналоги), даем длительные гарантии.

Цены на замену сайлентблоков подрамника

Снятие/установка подрамника - от 2700 р

Замена сайлентблока - от 400р / шт