Шиномонтаж чаще всего разделен на сезонный (первый пик спроса бывает после зимы, а второй наступает при выпадении первого снега) и "проблемный" (можем окрестить так случаи, когда колесо пробивается или необходимо отбалансировать вследствие частого попадания в ямы и т.д.) Многие владельцы автомобилей не задумываются о качестве работ, за которые они платят. Вроде все просто. Снял на станке резину с диска, поставил другую, крутанул, балансируя и все! Если бы все было так просто, то никто бы не приобретал западное профессиональное шиномонтажное оборудование, которое в разы дороже китайских аналогов.

Вы спросите - что оно дает? Прежде всего, точность, с которой балансируются колеса наших автомобилей, а это выражается уже в снижении наших расходов на топливо, замену резины и даже продление срока службы деталей подвески. При этом вырастает сам комфорт при езде + управляемость автомобиля.

Порядок ремонта

Технология осуществления шиномонтажных работ:

  • Откручиваются колесные болты
  • Автомобиль поднимается на подъемнике
  • Демонтируются колеса
  • В случае необходимости, колесо отмывается от грязи, снимаются грузики
  • Выпускается воздух, осуществляется съем шины на станке
  • Новое колесо смазывается пеной и одевается на диск
  • Производится балансировка и навес боковых грузиков
  • Осуществляется сборка в обратной последовательности

На все виды работ по шиномонтажу, проверке и балансировке колес, ремонту железных и литых дисков, предоставляется гарантия. В наличии весь необходимый материал, а также колесные гайки для всех видов и моделей автомобилей. Огромный опыт наших мастеров, оперативные сроки, отличное качество и приемлемые цены.